정보마당

한국항공대학교 산학협력단과 함께합니다.

뉴스레터(소식)

국토해양부「전기자동차 교통안전융합체계 기술개발」연구단 선정

2013-07-30 124

국토해양부가 지원하는 「전기자동차 교통안전융합체계 기술개발」 연구단 과제에 최종 선정되어 지난 12월 13일 협약을 체결하였다.
 
「전기자동차 교통안전융합체계 기술개발」 (연구단장: 김원규 교수 / 교통물류연구소장 / 항공교통물류우주법학부) 연구단 과제에 선정된 우리대학은 정부로부터 향후 4년간 총 230억여원의 연구비를 지원받는다.
 
「전기자동차 교통안전융합체계 기술개발」과제는 전기자동차의 도입확산에 따른 탄소배출량 감소, 운전자의 이용편의 증대를 통한 전기자동차 교통수단 분담율 극대화를 위한 기술개발 사업이다. 본 연구단에는 한국항공대학교 등 4개의 대학, 자동차부품연구원 등 2개의 정부출연연구기관, (주)LS산전 등 7개의 기업체가 참여하며 국내 실정에 맞는 전기자동차 충전인프라 및 관련제도의 체계적인 구축을 위한 연구를 수행한다.

정부에서는 2009년 10월 “전기자동차 산업 활성화 방안”을 마련하고 2011년 말에 전기자동차 양산을 결정하는 등 전기자동차 보급 활성화를 위해 많은 노력을 기울이고 있다. 하지만 긴 충전시간과 고가의 배터리 사용으로 인한 차량가격 상승, 짧고 불규칙한 운행거리 및 부족한 충전인프라 등으로 인하여 향후 전기자동차의 보급 확대는 매우 불투명하다. 본 과제에서는 배터리 교환형 플랫폼 개발, 배터리 공용화 체계개발 등의 연구를 수행하며 이를 통해 충전시간 감소, 차량가격 하락을 유도하며 국내 충전인프라 구축 계획 및 전략을 수립하여 효율적인 교통융합충전인프라 구축을 도모한다. 또한 교통융합충전체계의 안정성 증진으로 대국민 전기자동차 충전서비스의 수준을 향상시키고 세계시장 선점을 위한 기술기반을 마련한다. 

전기자동차 교통융합체계 기술개발을 통해 저탄소 녹색성장 실현을 위한 전기자동차의 보급을 확산시키고 세계 기술시장에서 기술력 선점을 통한 국가 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대된다.

★연구과제 현황★

ㅁ 김원규 교수 (연구단장/교통물류연구소장/항공교통물류우주법학부) 
  - 연구과제명 : 전기자동차 교통안전융합체계 기술개발
  - 지원기관 : 국토해양부 / 한국건설교통기술평가원
  - 연구기간 : 2010. 12 ~ 2014. 9 (1단계: 3년 10개월)
  - 정부지원금 : 총 230억원