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국토교통부 ‘교통물류연구사업’ 선정, 장윤석 항공·교통·물류·우주법학부 교수

2013-08-02 780

 

 

  우리 대학이 국토교통부와 국토교통과학기술진흥원에서 지원하는 ‘교통물류연구사업’에 선정되어 2016년까지 총 사업비 131억 원(정부출연금 98.64억 원, 기업부담금 32.97억 원)의 대형 연구과제를 수행하게 됐다. 연구과제의 내용은 경량화물용 고속 스마트 물류장비를 개발하는 것. 26kg 이하의 경량화물을 보관, 포장, 하역할 수 있는 맞춤형 자동화 장비를 순수 국내기술로만 개발하는 일이다.


  스카이하이가 연구과제의 총 책임을 맡은 장윤석 항공·교통·물류·우주법학부 교수님을 만나보았다. 장 교수님은 지난 2004년 우리대학에 부임해 생산물류 SCM, RFID 응용을 전공해왔다. 이번에 선정된 연구사업이 구체적으로 어떤 것인지 그에게 물었다.


 “3년 반 동안 진행될 이번 연구사업은 국토교통부의 지원을 받아 물류장비를 개발하는 거예요. 소형 정형화물을 분류하거나 다양한 종이박스를 자동으로 만들어내는 장비들과, 이러한 자동화 장비들을 효율적으로 운영할 수 있는 소프트웨어를 개발하는 사업이죠. 연구를 위해 국내 기업 6곳과 미국의 신시내티 대학교, 독일의 디자인업체와 컨소시엄을 구성했는데, 제가 전체 컨소시엄의 책임을 맡고 있습니다.”

 

 

  장 교수님이 개발할 물류장비들은 그동안 해외 수입에만 의존해왔던 것이라고 했다. 이번 연구과제가 성공적으로 마무리되면 우리 기술로 만든 물류장비를 쓰게 되어 국가 물류비도 절감하고, 물류작업의 효율성도 높아진다고 하니 놀라운 일이었다. 그러고 보니 인터뷰를 하는 연구실에도 각종 장비들이 많았다. 혹시 과거에도 이런 연구사업을 진행한 적이 있으셨던 걸까.


 “2006년부터 2008년까지 유럽연합 10개국이 공동연구를 했던 ‘스마트 내장형 정보장치 Promise 프로젝트’에 참가했어요. 작년 5월에는 지능형 공항 국토교통부 연구과제도 수행했고요. ‘지능형 공항’이란 다양한 모바일 기술, 바코드, RFID 기술들을 항공물류의 전 과정에 응용해서 효율성을 높여주는 겁니다.”
 
  Promise 프로젝트의 목적은 제품 내장형 정보장치 기술을 응용한 소프트웨어와 하드웨어를 구현해내고 새로운 사업들을 창출하는 것이라고 했다. 그런데 장 교수님은 처음부터 이런 큰 사업들을 맡으셨던 걸까. 문득 교수님의 과거가 궁금해졌다.


 “원래는 생산시스템만을 다뤘는데 생산물류로 바뀐 거죠. 저는 미국에 있는 ‘I2’라는 물류소프트웨어 기업에서 직장 생활을 했었어요. 세계에서 제일 큰 공급망 관리 솔루션 전문 기업인데 그 기업에서 몇 년 동안 개발자 일을 한 거죠. 일을 그만두고 나서는 물류 소프트웨어와 하드웨어를 동시에 다루는 생산물류를 공부했습니다.”

 

 

  큰 연구사업을 진행하다 보면 기업과의 견해 차이 때문에 갈등이 생기기도 한다. 기업에서 요구하는 바와 교수들이 중요하다고 생각하는 바가 서로 다를 수 있기 때문이다. 장 교수님은 "그런 견해 차이를 어떻게 잘 맞추어 가느냐가 연구사업의 핵심"이라고 말했다.


  기업과의 공동연구를 통해 대학과 대학 연구원들이 경험을 쌓는 것, 그리고 학생들에게 좋은 연구환경을 만들어주는 것, 이 두 가지에서 보람을 느낀다는 장 교수님. 그에게 마지막으로 한국항공대 제자들을 위한 조언을 부탁해보았다.


 “요즘 학생들은 대학원에 많이 진학하지 않는 것 같아요. 100살까지 살아야 할지도 모르는 이 시대에 학부과정 4년으로는 부족해보입니다. 평생 공부하며 인생의 이삼모작을 해야 한다고 봐요.


  그리고 무엇보다 제일 중요한 것은 자기가 하는 일에 감사하고 그 일을 중요하게 여길 줄 아는 겁니다. 살다보면 자기가 하는 일에 정말 감사하고 즐거워할 줄 아는 사람이 사회에 잘 적응하며 살아가더라고요.“



글/김준우
사진/김지윤

 

 

출처 : Sky High(한국항공대학교 e-뉴스레터) 제10호, 2013. 7.30(화).

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